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文章發表於 : 06/22/2010 9:31 pm 
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註冊時間: 05/01/2001 1:01 am
文章: 704
來自: 台北
全文在網誌:「百Road蒐藏」之路

先從eddie兄製作的一個影片開始說說吧...............

之前三芝賞櫻行,eddie兄提到他將過去的單車遊記集結成一個影片,
他發現,平常有騎單車習慣的人,和沒有騎單車的人,觀賞影片之後得反應大為不同,
沒有騎單車的人會說「哇!好漂亮的風景」,
而常常騎車的人會有「哇!這是哪條路,我也要去騎~~!」

這是eddie兄的影片:

http://www.youtube.com/watch?v=8X3IM9tk ... r_embedded

(最近EDDIE兄又推出「台灣用騎的最美」系列,更是吸引人想要騎車去遊歷這些地方。)

我自己的感覺真的就像eddie兄所說的那樣,
當影片出現我曾經騎過的地方,像是我曾經去過的北橫教堂,我心裡會有個聲音吶喊:「啊!這我也去過」
看到影片中那些部落雕刻作品,心理也會回想我曾經經過的雕刻作品,更會進一步思索自己是不是錯過了什麼?

想想自己對於騎單車的熱情,應該是從2009年10月跟著81拜客車隊環島之後才真正地開始萌芽的。
當時只是單純地覺得「哇!騎車騎長途的,很好玩噎,又可以到許多新鮮的地方玩耍!」

環島結束之後,狂熱並沒有馬上爆開,而是參加了EDDIE兄的2009.12.11霞喀羅古道賞楓行之後,才完全地覺醒,開始積極地瀏覽大家的遊記分享,想要知道還有哪些路線好玩,可以去嚐試。

這時候也才慢慢知道,台灣有著許多單車的活動,像是追求排名,或是追求自我挑戰的公路競賽活動。
也逐漸知道,原來為了追求速度,需要訓練一些心肺體能、騎乘技巧來完成這些競技與挑戰的目標。

但是自己隱隱約約地明瞭,對於參加這些的公路競賽,不論追求名次還是自我挑戰,吸引力量並沒有那樣地強烈。
對於個人來說,不論是休閒騎,還是有挑戰成份的騎乘活動,只要再這過程當中,發現新的風景,新的樣貌,新的感受,都再再地勾引出騎車的熱情與期待。

「發現」,騎乘當中新發現的那份驚喜,才是真正地不斷勾引我騎車的動力。
所以我默默地開始自己的「百Road蒐藏」之路。

每每看著別人分享的路線與風光,不僅想要知道那裡會有什麼?路線怎麼走?時間多長?曾經去過的地方是不是遺漏了什麼?
也會開始問問自己的能耐,究竟有沒有辦法騎過去?無法完成的原因是什麼?體力不夠?還是規劃不足?或是OFF ROAD技巧待加強呢?

不會因為想要得到名次而去訓練自己的心肺與踩踏能力,但是為了能夠經歷那些路線,反而會因此鞭策自己平常多段練一下耐力來延長騎車的距離與時間。

就像cube這品牌的廣告影片,沒有飆悍的DH技巧、沒有衝刺的集團輪車,陪伴的是優美的奧地利阿爾卑斯山Zillertal河谷區風光。
為了這樣的風光,而去學習OFF ROAD技巧是非常值得的~~!

http://www.youtube.com/watch?v=0VwQ2zOQ ... r_embedded

這裡推薦一些前輩車友的遊記分享,他們豐富的照片與軌跡分享,不僅吸引大家,也方便依循著軌跡前往:

EDDIE兄的「trekking TAIWAN 擁抱單車~源自對山林的熱愛」
阿淯大的「阿淯單車、登山冒險故事」
劉劉阿伯大的「劉劉阿伯的休閒日記」
紅狼大的「單騎旅圖」
Eric大的「Eric 的單車日記」

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最後由 afei 於 02/17/2012 4:16 pm 編輯,總共編輯了 3 次。

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文章發表於 : 06/22/2010 9:43 pm 
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註冊時間: 05/01/2001 1:01 am
文章: 704
來自: 台北
先提提前面說到的霞喀羅古道。

遊記在網誌:「2009.12.11霞喀羅古道賞楓行

由於中間坍方的關係,霞喀羅古道可以分為養老段和清泉段
這次走的是養老段。

路線圖:霞喀羅古道養老段

從秀巒登山口到白石吊橋大約11公里左右,是個輕鬆的OFF ROAD路線。

適合單避震配巧克力胎的登山車,不過也看過小折的遊記。

大致節錄一些照片:
陽光灑下的感覺
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偶有濃密的竹林
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特別喜愛這種剪影的感覺!
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全程最難的反而是從秀巒管制站到霞喀羅登山口這段爬坡,如果直接從登山口開始幾乎一路緩坡了!

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文章發表於 : 06/23/2010 7:07 am 
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註冊時間: 04/26/2001 1:01 am
文章: 8507
來自: Taipei, Taiwan
山林之路令人嚮往,以前只想說能夠如老恩那樣慢慢爬上去登高望遠,很是瀟灑,沒想到其實可以改成騎乘鐵馬,當然並不代表可以腳走得到的,單車也可以騎得到,但騎車馳騁在山林間,我想自是另外一番風情與興味!

懇請您老現身網聚並實際分享吧! 8)

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諸法皆空,自由自在。緣起緣滅,來去自如。


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文章發表於 : 06/23/2010 1:34 pm 
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註冊時間: 05/01/2001 1:01 am
文章: 704
來自: 台北
Alex Tsai 寫:
山林之路令人嚮往,以前只想說能夠如老恩那樣慢慢爬上去登高望遠,很是瀟灑,沒想到其實可以改成騎乘鐵馬,當然並不代表可以腳走得到的,單車也可以騎得到,但騎車馳騁在山林間,我想自是另外一番風情與興味!

懇請您老現身網聚並實際分享吧! 8)


感謝熱情推薦啦!

這些路線蒐集才開始約半年時間,
自覺得路線還不夠多,

真正要分享,還需要一段日子說!

感謝囉!

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文章發表於 : 06/23/2010 2:07 pm 
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文章: 704
來自: 台北
102縣道不厭亭

圖檔

就是為了這個畫面,騎到這裡拍照:金瓜石上面,瑞芳、雙溪交界的地方。

遊記網誌:「2010.05.01縣道102不厭亭-貂山古道-草山雷達站
位置:台北瑞芳、雙溪交界。

路線圖:2010.05.01縣道102不厭亭-貂山古道-草山雷達站
路面:大部分是舖設路面,貂山古道上有部分石頭路面。
車種:適合各種車種,上古道登山車尤佳。
距離:台北上古道,約60多公里。
延伸景點:桃源谷古道。

102縣道有名景點當然是九份和金瓜石囉,只是這兩個地方,車流實在太多,不適合騎車。反而是不厭亭這段,鮮少人上來,幽靜的感覺非常適合騎車。

除了不厭亭這著名的畫面之外,在樹梅停車場上貂山古道,更別有一番風味。

古道上眺望九份海景。
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沿路山景更是有不同滋味。(和霞喀羅不一樣,這裡的山幾乎沒有樹木)
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山丘和山丘之間陵線道路:
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陵線上眺望雷達站
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上去雷達站的小徑,都是這種荒煙蔓草的樣子
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文章發表於 : 06/25/2010 7:06 pm 
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文章: 704
來自: 台北
「新竹十七公里海岸」是沿著新竹海岸濱海自行車17公里步道,輕鬆騎車欣賞海景。
經由這個活動,才知道當年學生時代非常荒涼的南寮魚港已經發展出這樣漂亮的濱海自行車道,網路上蠻多這條單車道的遊記,想來是一個非常漂亮熱門的地方。

17公里的海岸單車遊,理應是個輕鬆快樂賞風景的活動,不知道哪根筋不對,打從一聽到這個活動,心裡就在想從台北沿著西濱騎過去好了。

雖然發生迷路、逆風、腳抽筋這些鳥事,不過遊歷了三個自行車步道,算是有所得。
這些自行車道目前看來就是八里左岸和新竹濱海17公里自行車到最熱鬧,個別來說都是非常輕鬆的行程。

新屋濱海自行車道雖然人氣較差,但也有其味道,尤其一些穿梭其中的小路,看起來可以探險一番。


遊記網誌:「2010.06.19關渡-八里左岸-西濱-新屋海濱單車道-新竹南寮漁港-新竹海濱單車道
位置:西濱公路。
路線圖:2010.06.19關渡-八里左岸-西濱-新屋海濱單車道-新竹南寮漁港-新竹海濱單車道
路面:舖設路面。
車種:適合各種車種。
距離:122公里。

跨過關渡橋,天已經呈現微亮魚肚白。這個地方,溫暖的都市華燈映在水面的倒影配上冷調的藍色晨光,老邁的關渡大橋似乎也活潑起來。若我還有攝影的熱情,應該找一天三四點來這裡等光線。
圖檔

真是不同的台北都會樣貌啊。八里左岸的自行車道整理非常漂亮,個人覺得比淡水單車道還要漂亮。尤其有幾個地方還有小魚港的風味,在清晨的藍色拌佐下,很有故人味。
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這張漁港的味更重了。
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天空越來越亮了。好像逐漸遠離台北的感覺。
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今天風大,海浪似乎也大起來了。 若有時間,太陽也不要這樣大,似乎可以在這裡好好待上一會看著海浪。 就用這張照片作今天的結尾。
圖檔

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文章發表於 : 06/26/2010 12:20 am 
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註冊時間: 03/16/2008 8:26 pm
文章: 136
來自: 陶花園
看到這樣動人的介紹,心情卻是夾在工作生活壓力與嚮往神遊企盼之間

從國高中開始到處騎著單車,那個可以隨時暴衝,讓膝蓋承受著加速度的年紀⋯
到現在⋯
嘿嘿~還有許多地方想去卻還沒去,
隨著這三四年來單車人口的暴增,
有這麼多人分享感受回憶⋯嗯~

我也不知到我寫的重點是啥
就是~
謝謝分享

然後繼續回去工作。 :D

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「爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺」


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文章發表於 : 06/26/2010 11:41 am 
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文章: 704
來自: 台北
esummerimac 寫:
看到這樣動人的介紹,心情卻是夾在工作生活壓力與嚮往神遊企盼之間

從國高中開始到處騎著單車,那個可以隨時暴衝,讓膝蓋承受著加速度的年紀⋯
到現在⋯
嘿嘿~還有許多地方想去卻還沒去,
隨著這三四年來單車人口的暴增,
有這麼多人分享感受回憶⋯嗯~

我也不知到我寫的重點是啥
就是~
謝謝分享

然後繼續回去工作。 :D


前幾年,我也是拼命工作,沒時間享受生命!!
現在才開始體會人生的樂趣,

騎車比走路快一點,又比機車汽車慢點,
可以好好欣賞過去沒看過的地方和細節!

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文章發表於 : 06/27/2010 9:42 pm 
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文章: 704
來自: 台北
2010.01.01最美好的元旦活動:三光部落(武道能敢)宇老賞楓行

這是第二次參加EDDIE兄的活動。
雖然以賞楓為名,但是這條路線所經過的地方:石磊-玉峰-宇老-馬美-三光都是有點故事意義的地方,騎起來特別有趣。

遊記網誌:「2010.01.01最美好的元旦活動:三光部落(武道能敢)宇老賞楓行
位置:下巴陵-石磊-玉峰-宇老-馬美-三光(武道能敢)。
路線圖:EDDIE兄規劃的宇老賞楓行路線地圖
路面:大部分是舖設路面,李棟山下三光的馬美道路有部份的OFF ROAD,且陡,下滑要小心。
車種:登山車尤佳。


精選照片:
一路上都可以感受原住民熱愛雕刻的創作慾望,這隻在某住家路口的猴子真是神靈活現的!
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路上偷休息的時候,遇到一個老媽嬤,頭頂著一包東西,健步如飛地走過來,還親切地問我是不是累了啊?
(她還先用臺語問候,再用國語問候,真是體貼。阿媽,我是真的累了啊!)
老媽媽說她就住在附近,每天都要走走這山路來健身。
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宇老警察局旁邊賣臭豆腐的一家人,媽媽還超熱情地要親兒子一下,哈哈,真是偏心,女兒也很可愛啊!
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再度出發啦,這時候接近四點了,天色已經有點暗了,過來還有十多公里的下坡要滑哩!
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有名的李棟山莊(不是日據時代彈藥庫的李棟古堡啦!),這是這主人自己慢慢搭建的房子喔!
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文章發表於 : 06/29/2010 5:17 pm 
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文章: 704
來自: 台北
2010.05.03巴福越嶺
巴福越嶺也是登山路線,上巴陵拉拉山那一邊標高1600公尺,福山那邊標高約700多公尺,所以巴福越嶺和福巴越嶺是完全不同的行程。
既然是要騎單車,當然還是租車載單車,從上巴陵拉拉山進入越嶺道,一點點爬坡之後,再滑向福山。

巴福越嶺算是個人覺得比較困難的一次旅程。
累得不是爬坡,反而是10多公里的下坡,在顛陂的路面往下滑行,需要耗費相當大的體力去控制。
在這旅程當中,太專心注意地面的石頭,反而忽略樹幹,被撞下山谷當中。

不過在這越嶺道只有第三段(鞍部-福山)會有這樣的危險可能性,前兩段(拉拉山入口-鞍部)幾乎是很輕鬆的休閒道路,
所以若想要輕鬆行,可以開車到拉拉山,然後單車到鞍部後折返就可以了,來回大約10多公里。
遊記網誌:「2010.05.03巴福越嶺
位置:上巴陵 拉拉山-烏來福山。
路線圖:2010.05.03巴福越嶺
路面:OFF ROAD路面。
車種:登山車尤佳。
距離:越嶺道22公里。

精選照片:
今天非常幸運,天氣很好,在陽光的襯托下,這段林道非常地漂亮! 雖然有人工整裡的味道,但還是有著一份恬靜!
圖檔

這樣的景色,雖然有點人工味道,但還是感覺好漂亮、好舒服啊! 如果要輕鬆騎,拉拉山這一小段,真的很適合!
圖檔


雖然我很喜歡這種厚厚落葉的路面感覺,不過這也似乎隱藏了些秘密的味道。 過來的行程,才發現,在這些落葉之下,好多的考驗還在冬眠潛伏著!
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從樹後望去,路旁山坡的陡度也提昇不少。 前景這棵樹長得有點奇型,過去似乎只有在低海拔的樹才會看到這樣的軀幹形狀! 這裡應該有一千多公尺的高度。 林相也不若一般林場所見,都人工改種成針葉林,這裡的林相開始摻雜不同的樹種。
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陽光襯托出綠意,真得讓人有安詳的感覺,這畫面又回到剛開始那樣的恬靜!
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陽光啊!陽光啊! 你不僅是攝影的好朋友,也提供了我們溫暖的安全感,在這樣的森林甬道之中,有了陽光,鼓舞了前進的力量!
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到達越嶺道的最高點,鞍部了,大夥在這裡休息吃中飯,為了不耽擱時間,今天就不開伙,以自己帶的乾糧為主。 看看地圖,這裡好像在台北縣和桃園縣的交界線上。
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過來的道路就比較危險了!

奇形怪狀的樹木也越來越多,好像進入完全不同的結界一般, 今天的巴福越嶺道,好像三個完全不同的世界, 拉拉山神木區,像是人類的遊樂園,充滿了安全感, 進入登山道,雖然開始崎嶇不平,但是濃厚山林情趣,每每讓人流連忘返。 而鞍部下滑福山這過程,不僅失去陽光,環境也開始張牙舞爪,好像這才是真正它們的地盤。
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在休息的時候,忍不住說了,下坡比上坡還要累啊! 從鞍部下來之後,一路幾乎都是下坡,偶爾有需要扛車的路段, 但是這段下坡,反而是今天最累得路段。 主要還是我的技術不夠,無法從容地去面對四面八方的陷阱, 除了路面上四面縱橫的亂石、樹根,路旁陡峭的山坡, 還有隱藏在草叢裡的樹幹(小游就是被隱身的樹幹絆倒), 這些不熟悉的路況,讓我繃緊了神經,雙手用力地緊抓來面對突如其來的變化,這大量消耗了我的體力; 當然我也想雙手不要那樣用力,不僅體力耗損,反應也會變弱,但是這還是需要練習啊! 隔了兩週之後,在桶后越嶺行當中,和海哥聊天,才初步地瞭解, 這種下坡不規則路面,需要的是爆發力,來面對突發路況,算是一種無氧運動, 而在柏油路面上,長時間騎乘,需要的是心肺能力來持續提供能量,算是有氧運動, 兩者用力的方式不太一樣! 不過瞭解歸瞭解,有下坡技術才有辦法運用爆發力來控制場面啊! 以這畫面中的路面來說,路面較寬,離邊坡有點距離,算是安全的, 但是中間橫躺的亂石和樹根,就讓我卡到三次,幾乎和牽車沒有兩樣了。
圖檔

這看起來好威! 剛剛夾在兩棵大石頭之中! 這可以在小藍的生命中記上一筆了。
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摔車當時情緒還在波動,沒有拍下摔落的地方,牽著車,一直走到這裡,這亂石的美感才提醒我要拍些照片。 摔下去的地方,沒有這樣多石頭,但是坡度和左邊差不多! 這亂石,亂的真美!
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文章發表於 : 06/30/2010 10:02 pm 
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文章: 704
來自: 台北
2010.03.28新竹五峰 羅山林道南線
羅山林道充滿著針葉林的芬多精。

騎林道是一種享受山林的舒適旅程。

羅山林道分成南北線,北線是水泥路段較多,南線幾乎都是OFF ROAD路段了。
到了林道口,幾乎就是南線高點,路面又沒有太多石頭樹根,由於中間坍方的關係,南線只能通行約5、6公里,

所以如果是4+2的行程,南線整段是非常輕鬆的行程。

如果想要挑戰山路,也可以從竹61騎上來,大約有500多公尺的爬升。

遊記網誌:「2010.03.28新竹五峰 羅山林道南線
位置:新竹五峰。
路線圖:2010.03.28羅山林道南段GOOGLE MAP
路面:OFF ROAD。
車種:登山車。
距離:約6多公里。

精選照片:

這一幕就迷倒我了!
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這是今天羅山林道行當中,我最喜歡的照片。 車友索性不騎車了,悠閒地慢步,踩在濕土的柔軟,享受山嵐的氣味,讓腳感受枯葉的清脆。
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這股味........................
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即使路邊一塊碎石,都因為潮濕而生意盎然, 石頭上隱約的生命,活躍在照片之中, 而人們邁進的步伐,反而在照片之中隱約起來。
圖檔

它在呼吸!
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取個寧靜,好像多一點點,就是太多了!
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林相,感變林道個性的方式有好多種, 當然針葉林高聳的姿態,和底海拔闊葉林曲折樹幹的柔軟,直接就賦與林道最根本的不同。
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文章發表於 : 07/01/2010 12:05 am 
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註冊時間: 05/10/2006 12:01 am
文章: 875
來自: 讀書的地方
好棒! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

小弟亦有數次遠途騎乘經驗,但比起您真是差遠了~

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我的生活記錄: http://www.flickr.com/photos/wujimmy1019/


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文章發表於 : 07/02/2010 5:21 am 
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文章: 704
來自: 台北
jimmy1019 寫:
好棒! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

小弟亦有數次遠途騎乘經驗,但比起您真是差遠了~


您過獎了,

其實騎車一年半,前一年還沒有這樣的體悟,大部份是小折輕鬆騎,
直到年初,開了眼界之後,才開始這樣的旅程,
目前才半年多而已,

都是跟著有經驗的車友去,要不就是看著別人分享的遊記,自己想辦法走走看,
還有好多路線沒有去欣賞。

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文章發表於 : 07/07/2010 1:00 am 
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註冊時間: 05/01/2001 1:01 am
文章: 704
來自: 台北
2010.02.10三芝賞櫻速寫行

台灣騎單車有很多方便的地方,以環境來說,想要在山中騎車,想要在海邊騎車,都可以在不遠的地方就找到舒適的騎車地點。以季節來說,騎車五月賞桐花、六月賞荷花、秋天賞楓、春初賞櫻花,每個季節都有不同風味,可以騎著車去欣賞。

說起來,三芝真的是一個得天獨厚的騎車好地方,有濱海單車步道(請看三芝石門濱海步道),也有山區暢遊路線(請參考探索不落二之鐵馬尋跡之旅路線)。

更何況是有名的三芝賞櫻路線,更是適合騎車。

EDDIE兄記載了不少賞櫻賞楓的單車路線(EDDIE兄的網誌:單車賞楓紅單車賞櫻)這次很幸運地跟著他走一次三芝賞櫻遊。

遊記網誌:「2010.02.10三芝賞櫻速寫行
位置:三芝。
路面:舖設路面。
車種:各種車種。

精選照片:
圖檔

圖檔

圖檔

圖檔

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文章: 704
來自: 台北
2010.03.26三芝勘路行-淺水灣-八連溪-煙燻小棧-巴拉卡

錯過了三芝賞櫻季節,三芝仍然有許多值得單車一探的地方,除了前面提到的濱海自行車道(三芝-石門,「不能說的祕密」電影場景),還有像是10月的筊白筍季、橫山梯田、八連溪車道。
今年初兩場不落2的單車活動,其路線就是貫穿了三芝山區的優美路線。非常推薦大家去參考不落2的路線軌跡。

這次三芝行,是八一拜客三芝單車行的勘路行程,以輕鬆玩樂為前提的旅程,還特別安排去煙燻小站吃大餐(網誌內有特大餐的驚恐畫面,哈),只是吃完之後深感罪孽,所以又加碼了巴拉卡公路的練車行程,來消耗中午的卡路里。

遊記網誌:「2010.03.26三芝勘路行-淺水灣-八連溪-煙燻小棧-巴拉卡
位置:三芝-巴拉卡。
路線圖:2010.03.26三芝勘路行-淺水灣-八連溪-煙燻小棧-巴拉卡路線地圖
路面:舖設路面。
車種:適合各種車種。
距離:105公里。

精選照片:

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來自: 台北
2010.05.18的首次桶后越嶺

烏來這條路線,也是台北車友約騎的方向,從烏來還可以發展許多支線,像是福山信賢、平廣溪,西坑林道,內洞林道..........其中,孝義產業道路上去的桶后溪,不僅僅風景優美,更可以越嶺到宜蘭,向來是有名的登山車路線。
過去因為颱風造成桶后越嶺道不少坍方,使得越嶺變得困難許多。
今年坍方的路面修復了不少,使得這條桶后越嶺又成了平易近人。

遊記網誌:「2010.05.18的首次桶后越嶺
位置:烏來桶后 - 宜蘭小礁溪。
路線圖:2010.05.18的首次桶后越嶺
路面:OFF ROAD路面。
車種:登山車尤佳。
距離:

精選照片:
這裡的水非常清涼,平常沒事真的可以來這裡,不用越嶺,睡個午覺,再回都市,應該是非常愜意的! 這張照片記得想試試慢速快門拍水流,不過有點失敗!
圖檔

這畫面看起來真是愜意,有點羅山林道南段的感覺。
圖檔

桶后越嶺道,從入口到鞍部,只有六公里,前面四公里的緩慢爬升,都算是輕鬆地! 騎在這樣的環境,路面又不是很複雜,真的是休閒騎的好地方。完全沒有巴福越嶺的驚心動魄。
圖檔

是個舒服的單車之旅!
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反方向看過去! 這幾座木橋讓桶后越嶺道變得平易近人!
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在溪裡騎車的感覺如何?? 這樣的路看起來好迷人,不知道反方向滑下來的感覺又是如何??
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加碼一座五星級木橋,這真的散步行程啊!
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河床邊的路基都整理的很漂亮,只是有點擔心今年颱風季節,這段路是否還會健在啊!
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2010.07.13炎炎盛夏,不越嶺,歡樂桶后戲水消暑行

這是第二次去桶后,不過沒有越嶺,是個消暑的歡樂騎車!
遊記網誌:「2010.07.13炎炎盛夏,不越嶺,歡樂桶后戲水消暑行

精選照片:
在小坑一路上,看到早晨的太陽印在湖水上,一抹白雲正慢慢地遊過新店山頭,只覺得爬這段路真是值得。
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路邊的景色越來越漂亮了,開始出現針葉林相。大夥在此休息一下。
林務局管制所之後,只有一個高點要爬坡,此後,都是緩坡向上。

所以若從烏來老街過來,大概只有兩個坡要爬,算是強度不太大的山路了!
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過去著名的桶后針葉林畫面。
很有外國的味道,可惜死掉些樹木,看起來有點淒涼。
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回到Off road起點的溪邊,剛好遇到一行三人開車來這裡野餐游泳,這是他們帶來的涼椅。
棋歌忍不住過去,慵懶地躺下去。

泡著冰冷的溪水,正個身子是徹底地放鬆。
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兩個人就是要裝一下!哈哈
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好心人當中有一位是游泳教練,一直在溪裡享受冰冷的溪水。
(對!不要懷疑,是冰冷!我不敢完全泡下水,因為會冷得發抖)

響原也有游泳教練執照,忍不住也下來飆泳技!!!
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2010.07.01桃源谷步道越嶺 -草嶺古道

在01論壇上看到車友分享貢寮「桃源谷」遊記,陵線畫面對自己總是有著莫名的魔力,所以很快地就規劃前往。
桃源谷在東北角貢寮和宜蘭之間的山脈,山勢不會很高,大約600公尺左右,還沒有陽明山這兒高。
但由於東邊緊鄰太平洋,所以有面海陵線的特殊景觀。

遊記網誌:2010.07.01桃源谷步道越嶺 -草嶺古道
位置:貢寮。
路線圖:2010.07.01桃源谷步道越嶺 -草嶺古道
路面:路份鋪設路面,部份石板步道。
車種:登山車尤佳。
距離:90公里。

精選照片:

從這裡出發往草嶺古道的啞口,總共4.5公里的路程。 稍稍往左看一下,這4.5公里的路線就在這山脈之間的陵線上上下下地前進。 雖然出發前就有點心理準備,可是就在面前,似乎更為直接感受到等會的辛苦了。 不要想這樣多,先吃東西,好好在涼亭睡一下,補充一下走步道的體力。

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唉!不遠處又有一個陡坡。 這時候只想能騎多少路就騎多少路吧!下一個陡坡就先不去想它了。
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過了一個小丘陵,再回首看看第一個涼亭,景致又不一樣了,涼亭好像被鑲在半山腰。開始有著遺世獨立的感覺,不同的角度,產生的感覺,差異如此大,真是妙。
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回首來時路。 哇,已經走了這樣長的陵線,這樣看過去真是壯觀。 這些山好像波浪湧向海邊,然後被喊了一二三木頭人,突然靜止不動一般。
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台灣的右肩! 遠方就是最後一個涼亭了!可是有種想要哭出來的感覺,好像還是要下坡上坡這樣的折騰!
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往大里、大溪海域望去,綿延的山勢直接切入海中。
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往啞口方向看過去,完全看不到啞口,呵呵! 右邊有個之字型的道路,那應該是往大里車站的草嶺古道。(這段路是鋪設道路) 去看壹下鞍部那個牌子上面有什麼資料可以瞧瞧。
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太棒了,看到啞口的涼亭了! 右邊是往大里車站的之字道路更明顯了,看起來好陡,從大里車站騎上啞口,應該是一個很硬陡的山路騎乘。 左邊應該是往福隆貢寮方向,不過完全看不到往福隆方向的草嶺古道,沒有想到草嶺古道往福隆這段路還是山路啊!(行前功課真是沒有做好!) 等下有苦頭吃了!
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隨著下滑,石板路旁的草叢相貌開始不太一樣了,開始出現其他的植物。預告著林道即將出現。
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下滑沒幾公尺,就看到有名的虎字碑,這裡就不引述典故了,網路上資料很多, 後面就是啞口涼亭,距離真的很近喔!
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回台2丙的路上,看到一個遠望坑溪邊親水公園,整理的很漂亮。很適合全家親子散步的活動。
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